Tampilkan postingan dengan label Materi. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Materi. Tampilkan semua postingan

Rabu, 11 Januari 2017

Daimul Huda

Sistem Pengapian




Pada motor bensin, campuran udara dan bahan bakar yang dikompresikan di dalam silinder harus dibakar untuk menghasilkan tenaga. Sistem pengapian berfungsi untuk membakar campuran udara dan bensin didalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi. Sistem pengapian yang digunakan adalah pengapian listrik, dimana untuk mengahsilkan percikan api digunakan tenaga listrik sebagai pemercik api.

Syarat sistem pengapian :
1.    Tekanan kompresi yang tinggi
2.    Saat pengapian yang tepat dan bunga api yang kuat
3.    Campuran bahan bakar dan udara yang baik

Komponen Sistem Pengapian :
1.    Battery sebagai penyimpan tenaga listrik
2.    Fuse sebagai pengaman arus listrik
3.    Ignition switch untuk memutuskan dan menghubungkan aliran listrik dari baterai ke koil
Ignition coil adalah komponen di mana tegangan tinggi dibutuhkan untuk menghasilkan bunga api pada busi (spark plug) dengan kata lain untuk mempertinggi tegangan listrik dari 12 volt menjadi ( 20.000 – 30.000 Volt ).



Untuk download materi Elektromagnetik sebagai pengantar pembelajaran sistem kelistrikan silahkan :


Read More
Daimul Huda

Sistem Motor Starter



Fungsi dari system starter ini adalah untuk menghidupkan putaran awal mesin yang menghasilkan putaran rendah. (untuk memutarkan fly wheel pertama kali sehingga mesin dapat hidup).

Kalau orang awam bilangnya untuk menghidupkan mesin.

Dengan menggunakan system starter elektrik  maka akan lebih mudah dan efisien daripada menggunakan tenaga manual (tenaga manusia).
Prinsip kerja system starter elektrik ini adalah merubah energy listrik menjadi energy gerak/putar.

Untuk download materi Starter silahkan :




Read More
Daimul Huda

Sistem Pengisian





Sistem pengisian (charging system) adalah suatu sistem kelistrikan yang di gunakan untuk memproduksi listrik untuk mengisi kembali baterai dan mensuplai kelistrikan ke komponen yang memerlukannya pada saat mesin dihidupkan.
Komponen - Komponen Dasar Sistem Pengisian
:
1. BATERAY
2. ALTERNATOR
3. REGULATOR

Untuk download materi Sistem Pengisian Mobil silahkan :




Read More
Daimul Huda

ELEKTROMAGNETIK



Elektromagnetik adalah Peralatan kelistrikan yang bekerja berdasarkan dan dipengaruhi oleh medan magnet. Diantaranya yaitu :

-          Hukum Blot-Savart
-          Hukum Lorentz (Gaya Lorentz)
-          Hukum Faraday I
-          Hukum Faraday II

Untuk download materi Elektromagnetik sebagai pengantar pembelajaran sistem kelistrikan silahkan :





Read More

Sabtu, 19 November 2016

Daimul Huda

Materi Guru Pembelajar Sistem Kopling





Sebuah kopling adalah bagian dari sistem pemindah tenaga yang digunakan untuk menghubungkan dan memutuskan antara poros penggerak ke poros yang digerakkan, sehingga poros yang digerakkan dapat berputar atau berhenti .

Materi dalam bentuk .ppt bisa di download link di bawah ini ;





Selamat Belajar






Read More

Jumat, 18 November 2016

Daimul Huda

Materi KKPI Kelas XI SMK


Menjelang Ulangan Akhir Semester Gasal Tahun Pelajaran 2016/2017 SMK Sultan Fattah Demak, pada kali ini kami bagikan dan share materi yang mana telah di ajarkan di materi pembelajaran, khususnya di mata pelajaran KKPI untuk kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 

Adapun materi rangkuman yang di ikutseratakan latihan soal di bawah ini dapat membantu adik-adik dalam merangkum materi selama setengah semester gasal yang telah di ajarkan beberapa bulan yang lalu. Berikut adalah Link materi mapel masing-masing :

1. Pengoperasikan Pengolah Kata (Mc. Word)
2. Pengoperasikan Perangkat Lunak Prsentasi (Mc. Powerpoint)




SELAMAT BELAJAR

-



Read More
Daimul Huda

Rangkuman Sistem Kopling





Menjelang Ulangan Tengah Semester Gasal Tahun Pelajaran 2016/2017 SMK Sultan Fattah Demak, pada kali ini kami bagikan dan share materi yang mana telah di ajarkan di materi pembelajaran, khususnya di mata pelajaran Produktif Jurusan Teknik Kendaraan Ringan baik untuk kelas XI maupun kelas XII TKR

Adapun materi rangkuman yang di ikutseratakan latihan soal di bawah ini dapat membantu adik-adik dalam merangkum materi selama setengah semester gasal yang telah di ajarkan beberapa bulan yang lalu. Berikut adalah Link materi mapel masing-masing :




-
Read More

Senin, 07 November 2016

Daimul Huda

Cara Seting Altitude Pada Motor PGM-FI


Seting altitude/ketinggian memang perlu dilakukan pada saat : 
1.  Setelah kita mengganti part-part utama sistem injeksi seperti ECM,FUEL PUMP,TRHOTLE UNIT,SENSOR EOT/EOT dan sensor O2.
Mengapa? karena sistem PGM-FI dilengkapi dengan sistem self-diagnosis (pendiagnosaan pada dirinya sendiri)bila keadaan tidak normal terjadi pada sistem,maka ECM akan menyalakan MIL,dan menyimpannya didalam memori yang bisa dihapus dengan cara kita meriset ulang.

2.      Pada saat sepeda motor berpindah lokasi melebihi ketinggian 2000 M dpl
MODE 1 0000 - 2000 M dpl 
MODE 2 2000 - 2500 M dpl 
MODE 3 2500 - 3500 M dpl 
MODE 4 3500 M dpl keatas 

Mengapa harus merepotkan seperti itu?
Perlu diingat bahwa pada sistem PGM-FI step 4 ini tidak dilengkapi dengan sensor MAP dan IAT, sensor MAP sebagai pendeteksi tekanan udara yang melalui intake manifold, dan sensor IAT pendeteksi suhu udara yang masuk melalui intake manifold artinya tekanan dan suhu udara diluar kondisi mesin kedua sensor inilah yang mendeteksi, kalo kedua sensor ini di tiadakan apakah pembakaran bisa sempurna????
Mungkin itulah yang menjadi pertanyaan kita semua. Benarkah fungsi kedua sensor ini bisa di gantikan? Sebenarnya sih bukan digantikan tapi disimpelkan. Hehe... 
Kemudian munculah istilah baru di sistem PGM-FI step 4 ini yaitu SETTING ALTITUDE. Perlu diketahui bahwa ada perbedaan pada ECM step 3 dan ECM step 4 karena jumlah sensornya berbeda. Setting altitude bertujuan untuk menciptakan pembakaran yang sempurna, dengan meriset sensor TP (tentunya dengan kode yang telah ditentukan) melalui putaran handgripe kemudian sensor TP ini akan memberikan sinyal kepada ECM seberapa banyak bensin yang perlu dinjeksikan. Jikalau gas sisa pembakaran ini kurang tepat, maka masih ada sensor 02 yang akan memberitahukan hasil sisa pembakaran kepada ECM, kemudian ECM akan segera menciptakan komposisi yang ideal antara bahan bakar dan udara. Jadi terciptalah pembakaran yang sempurna dan ramah lingkungan. Kira-kira seperti itulah kurang lebihnya. 



KESIMPULANNYA !
KALAU MOTOR - FI YANG TIDAK DILENGKAPI DENGAN IAPS (Intake Air Pressure Sensor) DAN IATS (Intake Air Temperature Sensor) MAKA PERLU DI SETING ALTITUDE UNTUK MENYESUAIKAN TEKANAN UDARA DAN TEMPERATUR UDARA SESUAI DENGAN TEMPERATURE UDARA YANG ADA DI SEKITAR

Maka dari itu pada seasion kali ini akan kamis sampaikanlangkah langkahuntuk melakukan seting Altitude sebagaimana dibawah ini.

 Cara Seting Altitude Vario 125 menggunakan DLC Connector
  1. Gunakan SCS connector, gunakan SCR ke DLC Connector di motor (tempat deket dengan bateray)
  2. Tarik gas penuh kemudian kontak di ON
  3. Tunggu hingga lampu MIL berkedip.
  4. Setelah grip gas di tutup di bawah di tahan sekitar 0.3 – 1.0 detik, kalao sekali (tarik gas ke bawah) mode satu, kalau tarik lagi tutup lagi  mode 2, sampai mode empat,  dihitungnya saat gas ditutup.
  5. Kemudian kontak di OFF kan, dihidupkan kembali.


Perhatian :
Jika Seting Altitude tanpa menggunakan DLC Connector yaitu dapat menggunakan kabel untuk menghubungkan kabel pada kabel warna coklat dengan kabel warna hijau /biru.




 Socket DLC Connector
Harga Rp. 50.000
:D

Referensi :
---------------------------------------------
1. www.hondakami.blogspot.co.id
2. Buku Panduan PGM-FI Dimy Motor
3. Penulis



,

Read More

Sabtu, 22 Oktober 2016

Daimul Huda

Teks Resolusi Jihad NU



Bismillahirrochmanir Rochim
Resoloesi :
Rapat besar wakil-wakil daerah (Konsoel2) Perhimpoenan Nahdlatoel Oelama seloeroeh Djawa-Madoera pada tanggal 21-22 October 1945 di Soerabaja.
Mendengar :
Bahwa di tiap-tiap Daerah di seloeroeh Djawa-Madoera ternjata betapa besarnja hasrat Oemmat Islam dan ‘Alim Oelama di tempatnja masing-masing oentoek mempertahankan dan menegakkan AGAMA, KEDAOELATAN NEGARA REPOEBLIK INDONESIA MERDEKA.
Menimbang :
     a. Bahwa oentoek mempertahankan dan menegakkan Negara Repoeblik Indonesia menurut hoekoem Agama Islam, termasoek sebagai satoe kewadjiban bagi tiap2 orang Islam.
     b. Bahwa di Indonesia ini warga negaranja adalah sebagian besar terdiri dari Oemmat Islam.
Mengingat:
  1. Bahwa oleh fihak Belanda (NICA) dan Djepang jang datang dan berada di sini telah banjak sekali didjalankan kedjahatan dan kekedjaman jang menganggoe ketentraman oemoem.
  2. Bahwa semoea jang dilakoekan oleh mereka itu dengan maksoed melanggar kedaoelatan Negara Repoeblik Indonesia dan Agama, dan ingin kembali mendjadjah di sini maka beberapa tempat telah terdjadi pertempoeran jang mengorbankan beberapa banjak djiwa manoesia.
  3. Bahwa pertempoeran2 itu sebagian besar telah dilakoekan oleh Oemmat Islam jang merasa wadjib menoeroet hoekoem Agamanja oentoek mempertahankan Kemerdekaan Negara dan Agamanja.
  4. Bahwa di dalam menghadapai sekalian kedjadian2 itoe perloe mendapat perintah dan toentoenan jang njata dari Pemerintah Repoeblik Indonesia jang sesoeai dengan kedjadian terseboet.
Memoetoeskan :
  1. Memohon dengan sangat kepada Pemerintah Repoeblik Indonesia soepaja menentoekan soeatoe sikap dan tindakan jang njata serta sepadan terhadap oesaha2 jang akan membahajakan Kemerdekaan dan Agama dan Negara Indonesia teroetama terhadap fihak Belanda dan kaki tangannja.
  2. Seoapaja memerintahkan melandjoetkan perdjoeangan bersifat “sabilillah” oentoek tegaknja Negara Repoeblik Indonesia Merdeka dan Agama Islam.
Soerabaja, 22 Oktober 1945
NAHDLATOEL OELAMA

---------------------------------------------------
(redaksi Tebuireng Online.) www.tebuireng.org
Read More
Daimul Huda

Lirik & Lagu Mars "Yaa Lal Wathan" Cipt. KH. Wahab Hasbullah


LAGU MARS
"YAA LAL WATHAN" (SYUBBANUL WATHAN)
NAHDLATUL 'ULAMA'


Cipt. KH. Wahab Hasbullah



يَا لَلْوَطَن يَا لَلْوَطَن يَا لَلْوَطَن

حُبُّ الْوَطَن مِنَ الْإِيْمَان


وَلَا تَكُنْ مِنَ الْحِرْمَان

اِنْهَضُوْا أَهْلَ الْوَطَن

إِنْدُونَيْسيَا بِيْلَادِيْ

أَنْتَ عُنْوَانُ الْفَخَامَا

كُلُّ مَنْ يَأْتِيْكَ يَوْمَا

طَامِحًا يَلْقَ حِمَامَا


“Pusaka hati wahai tanah airku

Cintamu dalam imanku

Jangan halangkan nasibmu

Bangkitlah, hai bangsaku!

Indonesia negriku

Engkau Panji Martabatku

S’yapa datang mengancammu

‘Kan binasa di bawah durimu!”





------------------------------------
Sumber : http://www.nu.or.id
------------------------------------


Read More

Selasa, 27 September 2016

Daimul Huda

Laporan Prakerin 2016


PERBAIKAN SISTEM REM (BREAK SYSTEM)
PADA MOBIL DI BENGKEL ENGGAL MAKMUR
JEBOR DEMAK KOTA

 Laporan
Diajukan Untuk Melengkapi Nilai Akhir Kegiatan
Praktik Kerja Industri (Prakerin)
Tahun Pelajaran 2015/2016







Disusun oleh :
Nama          : Ryan Amanda
NIS            : 03.1215
Kelas          : XI TKR 1


YAYASAN ISLAMIC CENTRE SULTAN FATAH
SMK SULTAN FATTAH DEMAK
Kampus Hijau :  Jl. Diponegoro No. 47-49 Jogoloyo Wonosalam Demak-59571
Tahun 2015


 ---------------------------------------

LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN dengan judulPERBAIKAN SISTEM REM (BREAK SYSTEM) PADA MOBIL DI BENGKEL ENGGAL MAKMUR JEBOR DEMAK KOTATelah dilaksanakan pada tanggal 5 Oktober - 5 Desember 2015 oleh :

Nama                          : RYAN AMANDA
NIS                             :
Program Keahlian       : Teknik Kendaraan Ringan

Telah diperiksa dan disahkan pada tanggal :
Di                      :
Tanggal             :

Pembimbing/Pimpinan DUDI



Subiyoto
Pembimbing Sekolah



Daimul Huda, S.Pd

Mengetahui,
Kepala
SMK Sultan Fattah Demak



H. M. Ali Ahsin, S.Ag, M.Si

Ketua Jurusan
Teknik Kendaraan Ringan



Edi Setiawan, S.Pd

 -----------------------------

IDENTITAS SISWA

1.        Nama Siswa                       : RYAN AMANDA P.
2.        NIS                                    : -
3.        Tempat, Tgl Lahir              : KUDUS,20-12-1997
4.        Jenis Kelamin                    : Laki – laki
5.        Kelas                                  : X1 TKR 1
6.        Bidang keahlian                 : Teknik Otomotif
7.        Program Keahlian              : Teknik Kendaraan Ringan
8.        Alamat Siswa                    : KAUMAN DEMAK, RT 01 RW 01
9.        Nama Orang Tua               : SUMARNO
10.    Alamat Orang Tua             : KAUMAN DEMAK, RT 01 RW 01
11.    Catatan Kesehatan            : -

Demak, 5 Desember 2015
Siswa


Ryan Amanda


--------------------------------------------- 



IDENTITAS DUNIA INDUSTRI

1.      Nama DU/DI         : ENGGAL MAKMUR
2.      Nama Pimpinan     : Subiyoto
3.      Alamat                   : Jl. Demak – Kudus Km. 5 Jebor Demak
4.      No. Telepon           : (0291) 4284811
5.      Lingkup Usaha      : Bengkel Mobil & Jual Sperpart


Demak, 5 Desember 2015
Pimpinan / Pembimbing DUDI


Subiyoto


 --------------------------------------------


MOTTO

1. “Succes is always accompanied with failure.” (Kesuksesan selalu disertai dengan kegagalan).
2. “Don’t be afraid to move, because the distance of 1000 miles starts by a single step.” (Jangan takut melangkah, karena jarak 1000 mil dimulai dari satu langkah).
3. “We can succeed if we learn from mistakes.” (Kita dapat sukses apabila kita belajar dari kesalahan).
4. “Tomorrow is a mystery and today is a gift.” (Besok adalah misteri dan hari ini adalah anugerah).


Untuk Download Laporan Prakerin 2016 / Download Laporan On The Job Training / Download Laporan PKL Prgogram Jurusan Teknik Kendaraan Ringan / Download Laporan Prakerin SMK format .doc silahkan download Link Dibawah ini. :

-------------------------
  ------------------------






Read More